25птс, в России 4 года. ИТС, ремонт двигателя была в марте прошел 3000км. (37т.р.), Коробка вариатор стоит контрактная(пробег 80т. км.) замена была в ноябре 2011 проехала 8000км (42т.р., сама коробка стоила 31т.р.). Тогда же были заменены стойки и по мелочи в подвеске. Топливные фильтра заменены 1000км назад. По поводу GDI, для тех кто не знает: Такие двигатели более экономичны (до 15% экономии), отвечают более высоким экологическим стандартам, однако и более требовательны к качеству топлива. На магнате почему то более высокий расход, я заправляюсь всегда на Газпроме или КНП и всегда все отлично. Никаких Фортуны плюс, 25 часов и так далее...
В общем 60тыс. км. ещё никаких замен, кроме свечей и масла, не потребуется. Пробег 153 тыс.км. Сигнализация с прогревом и обратной связью. Салон раскладывается в ровную поверхность, классная кровать получается. Задние сиденья откидываются назад, не полностью, но достаточно, что бы вздремнуть при долгой поездке. В общем звоним, смотрим! Расскажу все честно и конкретно, могу показать старые запчасти от ремонта двигателя и старую коробку. Продаю в связи с переходом на авто более высокого класса и клиренса...